随着气温下降，空压机由于使用不当或维护不及时，经常会出现一些质量事故，造成比较大的经济损失与安全隐患。

　　现对重庆空压机冬季的保养计划需要注意的事项以及维护方法作一些分析，以便大家完善保养计划，避免由保养不周所带来的损失。

　　一、根据气温变化应更换相应的压缩机油

　　根据气温变化应及时更换相应的压缩机油，冬季用13#(新标准为100#压缩机油)，9/7以上空压机柴油机建议用40CD冬季用油，有些地区气温特别低，应更换凝点低于当地温度的特殊油品。

　　二、观察油品是否有变浓或冻结现象

　　开机前打开侧盖，观察油品是否有变浓或冻结现象，若有，必须先给油品加热(也就是预热)，然后打开空压机上所有排气伐门，盘动大飞轮运转2-3圈后，空负荷开机，带机油压力表机组，认真观察压力表上压力是否上升到正常值(即0.3-0.4mpa)听是否有异响或异常气体产生，待一切正常，空负荷运行15分钟后，关上阀门，检查各控制线路是否正常，即调压伐是否按规定起跳，一、二级压力是否正常。一切正常后，空压机进入正常供气状态。(原因，一开机即工作，润滑不好，很容易造成拉瓦、拉缸现象，最后造成炸机)

　　三、停机后放空所有气体、排污等

　　冬季停机后一定要注意放空所有气体、排污、放水，放空各种管道及气包内的水、气、油，原因是冬季机组工作时，温度比较高，停机后因外界温度较低，空气冷却会有大量冷凝水产生，存在于各种控制管道、中冷器及气包内，容易使控制管路、中冷器堵塞，气包涨裂等隐患。

　　四、放空机内及水箱内的水

　　柴动空压机一定要在停机后，放空柴油机及水箱内的水，特别是水箱下面放水伐及柴油机进水管口处放水伐，水冷空压机气缸下面放水伐及中冷器进、排水口处放水伐。每年冬季都有用户因没有及时排水，造成气缸冻裂现象。早上开始使用柴油机，水箱内最好加上热水，这样柴油机容易启动。