重庆空压机机头呈现卡死的毛病时，有必要先将电机与机头脱开，独自转动机头以承认是否已卡死(正常的机头用手即可转动)，此毛病为严重毛病，主张用户不要自行拆卸，可及时与技术中心联络以确定修理方案。重庆空压机机头卡死毛病主要有以下原因：

　　1、机头排气端空隙不良。用户使用重庆空压机一般2个重负荷作业日后，发作卡死状况，毛病在拆检时经过测量空隙值应很简单断定。

　　2、油质问题。由于未及时换油，油质欠好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发作在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。

　　3、机头进气端空隙不良卡死。进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象，此毛病发生使排气端定位轴承磨损过大，进气端轴向位移造成进气端空隙过小，一般常见于自行修理的机头，定位螺母锁紧力矩不当。

　　4、回转卡死。回转时，压缩空气发生的推力会将转子推向排气端，造成金属接触烧结而卡死，所以一般只有在保护失灵，或替换电机接线、替换开关等时发作。

　　5、异物进入卡死。异物从进气口吸入，造成卡死。