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空压机余热回收的改造原因有哪些?方案实施和方案效益有哪些?
发表时间:2018-06-19发表人:cqyaoyang浏览次数:

  空压机余热收回节能事例

  改造原因

  重庆空压机压缩过程中的冷却空气排出的热量50~90%是能够被收回的,其间又以螺杆式压缩机收回的能量最多。现行螺杆式空气压缩机的工作流程如下:空气由进气控制阀进入压缩机主机,在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合,经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐,从而别离得到高温高压的油、气。因为机器工作温度的要求,这些高温高压的油、气有必要送入各自的冷却体系,其间压缩空气经冷却器冷却后,送入运用体系;而高温高压的润滑油经冷却器冷却后,回来油路进入下一轮循环。在以上过程中,高温高压的油、气所携带的热量根本可被收回,其温度通常在80℃—100℃之间。螺杆式空气压缩机通过其自身的散热体系来给高温高压的油、气降温的过程中,大量的热能被无端糟蹋。

  计划施行

  对螺杆式空压机所产生的高温高压的油、气进行冷却,不仅能够提高空气压缩机的产气效率,而且可使余热转化为生产和日子所需的热能,不需运行费用,一次投资就能够得到取之不尽的动力。

  据统计,空压机的压缩机在运行时,真正用于增加空气势能所消耗的电能,在总耗电量中只占很小的一部分15%,大约85%的电能转化为热量,通过风冷或者水冷的方式排放到空气中。这些“剩余”热量被排放到空气中,这使得这些热量被糟蹋,关于这些被糟蹋的热量,其间有65%是能够被利用的,折合压缩机的轴功率的60%。图为空压机余热收回原理。

  计划效益

  体系提高了空压机的产气效率,一起下降空压机工作温度,削减机器故障,延伸设备运用寿命,下降维修本钱,增大机油、机油隔、油/气分离器替换时限,相应延伸了设备的替换期限。

  某机加工企业按两台200KW空压机一起进行热量收回,按其可收回热量功率为轴功率的60%,加载量按85%核算,可收回热功率W:

  W=400KW×60%×85%=204KW

  机加工车间一每小时所需供热量为545kW,涡旋式风冷热泵机组额定制热量351KW,因此涡旋式风冷热泵机组和空压机余热收回设备每小时总共能提供热量555kW。项目施行后,在满意平等工况下,预计能够节电20万KWh。


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